O inverno chegou e as temperaturas já caíram. É comum deixarmos de lado o ar-condicionado no frio. Só que essa atitude pode trazer alguns problemas para o sistema. Para evitar riscos e manter o bom funcionamento quando verão se aproximar, basta seguir algumas dicas bem simples.
Assim você evitará dores de cabeça na hora do calor senegalês de algumas cidades brasileiras.E terá um carro na temperatura ideal durante todo o ano. Vale lembrar que, apesar de ser tratado como um item de conforto, o ar deve ser encarado como equipamento de segurança, uma vez que ajuda a manter a boa visibilidade em dias chuvosos graças ao desembaçador. Sem mais delongas, vamos às dicas.
Limpeza
O primeiro passo é manter o sistema limpo. Para isso, comece pelo lado externo, um paninho para tirar o pó das saídas é o suficiente. Mas e internamente? Bom, são duas opções: a primeira é pagar pelo serviço em uma oficina especializada.
A segunda, mais barata, é comprar um produto específico para limpeza dos dutos. Lembre-se de seguir as recomendações de uso e também o manual de instruções do veículo.
O nome desse processo de limpeza dos dutos é ozonização. O nome pode até ser complicado, mas tanto o produto quanto o procedimento são fáceis. As latas trazem um gatilho na parte superior e um prolongador. São assim para que a substância seja dissipada no fundo dos difusores de ar.
Cuidado para não deixar vazar, a substância pode manchar o painel ou sistema multimídia. Confira todas as instruções de uso e não esqueça de agitar a embalagem antes de utilizar.
Geralmente, as instruções solicitam que o serviço seja feito com o carro ligado e o ar-condicionado ativado - deve-se optar pelo modo de recirculação de ar. Libere o conteúdo da embalagem no fundo dos dutos de ar. Feche a porta e deixe o produto agir.
Você verá uma fumaça tomar conta de todo o veículo, mas fique tranquilo que faz parte do procedimento. O tempo médio para o produto fazer o efeito é de 30 minutos. Após isso, abra o carro por alguns minutos, retire e descarte a lata.
Compressor
O compressor é o coração do sistema, mas o pouco uso durante o inverno pode causar ressecamento e falta de lubrificação - não só no nele, mas também em mangueiras, por exemplo. Para evitar esse problema, o ideal é ligar o ar-condicionado no frio por, ao menos, cinco minutos uma vez por semana.
Mesmo que em uma determinada semana não seja necessário utilizar o equipamento para deixar a temperatura mais agradável, você deve ligá-lo para que ele não passe muito tempo sem trabalhar. Vale lembrar que usar o ar não significa "passar frio": você pode acioná-lo em temperaturas mais amenas (como a que estiver do lado de fora do carro) ou até mesmo como aquecedor.
Manutenção
O filtro de pólen é uma das peças mais importantes do ar-condicionado. Ele reduz os odores e evita que partículas do ar externo entrem no veículo, como fumaça e poeira. Isso ajuda a evitar ou agravar problemas respiratórios como bronquites e rinites.
Uma dica importante no inverno é usar a função ventilar, sem o climatizador ligado, mesmo que por um curto período de tempo, como no trecho final para o trabalho. Isso minimiza odores e deixa o conjunto seco. Veja também nossas dicas de usar o equipamento durante a pandemia.
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